A Motorservice destaca algumas situações que podem ocorrer com as diferentes peças do motor.
Um dos episódios da série PapoTech, disponível no canal do Youtube da empresa (@motorservice_group), explica por exemplo, sobre um fenômeno que pode ocorrer com as camisas de cilindro úmidas, produzidas em ferro fundido, que é a cavitação, que consiste na formação e eclosão de bolhas dentro do fluido em movimento. Esse fenômeno pode ocorrer devido a folga excessiva do pistão e a camisa; bolhas, geradas pelo próprio movimento vibratório do motor e outro fator pode ser a tampa do reservatório, que atua como uma válvula; líquido de arrefecimento com especificação inadequada; e proporção incorreta de água desmineralizada e líquido de arrefecimento.
Já a cavitação eletrolítica, é gerada pelo processo de eletrocorrosão e pode ser gerada pela energia estática do motor, gerando corrosão. Por isso, é muito importante o descarregamento, ou seja, o aterramento do motor para que se faça a dissipação de energia estática.